هيونداي سانتافي من أكثر سيارات الدفع الرباعي طلباً في السوق السورية: مقصورة عائلية واسعة، وخيار ديزل اقتصادي، وسعر أقل من منافسيها اليابانيين. لكن قيمة السيارة المستعملة منها تتحدد بثلاثة أسئلة قبل أي شيء آخر: أي جيل، ديزل أم بنزين، ودفع أمامي أم رباعي. هذا الدليل يجيب عنها ويبيّن ما تفحصه.
| الجيل | السنوات تقريباً | ما يهمك عند الشراء |
|---|---|---|
| CM | 2006–2012 | الجيل الذي نقل السيارة إلى حجم أكبر، ومنه نسخ بسبعة مقاعد؛ عمره يجعل التعليق والمطاط أولوية الفحص |
| DM | 2012–2018 | الأكثر عرضاً اليوم، ومنه نسخة أطول بسبعة مقاعد تُسمى في كوريا «ماكس كروز» |
| TM | 2018 وما بعد | أحدث وأغلى، وتجهيزاته الإلكترونية تجعل الفحص بجهاز تشخيص ضرورياً لا اختيارياً |
سانتافي وكيا سورينتو شقيقتان تتشاركان المنصة والمحركات في أجيال متقابلة، فإن لم تجد النسخة التي تريدها فتصفّح إعلانات كيا سورينتو أيضاً — القطع الميكانيكية متقاربة كثيراً، والفرق الأكبر في الهيكل والمقصورة. ولدينا دليل مستقل لسورينتو.
كثير من نسخ سانتافي بدفع أمامي فقط رغم مظهرها. أما النسخ رباعية الدفع في هذه الأجيال فتعمل بنظام دفع كلي تلقائي يرسل العزم إلى الخلف عند الحاجة، مع زر قفل للطرق الزلقة — وهو ممتاز على الطرق الترابية المستوية، لكنه ليس ترانسفير بنسبة تخفيض للوعر الحقيقي. تحقق من وجود عمود دوران خلفي بنفسك، وللتفصيل راجع دليل شراء سيارات الدفع الرباعي.
الديزل هو ما يبحث عنه أغلب المشترين في هذا الموديل لاقتصاده في الطرق الطويلة، لكنه يحمل بنوداً لا وجود لها في البنزين:
وفي نسخ البنزين، محرك 2.4 GDI في جيل DM من عائلة محركات شملتها حملات استدعاء كبيرة من الشركة في بعض الأسواق بسبب أعطال في المحامل. اسأل عن أي سجل صيانة للمحرك، وانتبه لأي طرق معدني من المحرك.
ابدأ بـقائمة الفحص الكاملة، ثم أضف:
قارن داخل الجيل نفسه ونوع الوقود نفسه ونظام الدفع نفسه، لأن هذه الثلاثة وحدها تفسّر معظم الفرق في الأسعار. تصفّح إعلانات هيونداي سانتافي واستبعد ما لا يطابق الثلاثة قبل أن تنظر إلى الأرقام، ثم احسب القيمة بطريقة تقدير القيمة السوقية.
حدّد الجيل ونوع الوقود ونظام الدفع أولاً، وتحقق من الدفع الرباعي بنفسك، وأعطِ الديزل فحص حاقنات وتيربو، وابحث في إعلانات سورينتو معها. سانتافي بهذه الشروط من أعقل خيارات العائلة في السوق.
ليس دائماً. كثير من النسخ بدفع أمامي فقط رغم مظهرها. والنسخ رباعية الدفع في الأجيال الشائعة تعمل بنظام دفع كلي تلقائي يرسل العزم إلى الخلف عند الحاجة مع زر قفل، وهو ممتاز على الطرق الترابية المستوية لكنه ليس ترانسفير للوعر الحقيقي. تحقق من وجود عمود دوران خلفي بنفسك.
الحاقنات عبر التشغيل البارد ولون الدخان عند التسارع والاهتزاز على الوقوف، والتيربو عبر الصفير أو الزيت في أنابيب الهواء أو ضعف العزم، واسأل عن فلتر الجزيئات (DPF) في النسخ الأحدث: هل ما زال موجوداً، وهل نُظّف أو أُزيل.
شقيقتان تتشاركان المنصة والمحركات في أجيال متقابلة، فالقطع الميكانيكية متقاربة كثيراً والفرق الأكبر في الهيكل والمقصورة. ابحث في إعلانات الاثنتين معاً لتوسّع المعروض أمامك وتقارن الأسعار على عيّنة أوسع.
ثلاثة أشياء قبل أي شيء: الجيل (CM أو DM أو TM)، ونوع الوقود (ديزل أو بنزين)، ونظام الدفع (أمامي أو كلي). هذه وحدها تفسّر معظم الفرق بين الإعلانات، فقارن داخلها ثم اضبط الفرق بالمسافة والحالة والأوراق.
تصفح الإعلانات ذات الصلة